Renault Le Roux - Concession - Specialiste Renault Sport / Alpine

Première expérience dans ce garage et vraiment je ne suis absolument pas déçu. Ce sont des vrais passionnés qui prennent le temps de discuter et d’échanger avec vous pour bien comprendre le soucis et vous faire le meilleur diagnostic possible. Je pensais au début à un problème de boîte et finalement c’était tout autre chose. Ma voiture a été réparé aux petits oignons et j’ai pu voir les anciennes pièces pour bien comprendre le soucis. J’en suis ravis tout fonctionne à merveille maintenant . Je recommande ce garage les yeux fermés :) (Petit régal pour les yeux en plus avec une belles collections de voitures à l’entrée 😍) En tout cas pour ma part je sais où venir la prochaine fois 👌 Merci encore une fois au garage Le Roux

J’y ai enmenner mon Clio 5 tombé en panne à cause d’un calculateur (parce que c’était le plus proche d’où j’etait) du liquide était tomber dans la console centrale. J’ai dû y faire un diagnostic 7000€ ils mon demandé il m’on dit qu’il fallais qu’il retire le moteur et la boîte de vitesse de la voiture pour changer ce simple calculateur j’ai donc refuser leurs réparation ils on laisser tout l’intérieur de mon véhicule démonter en me disant que ce n’était pas à eux de remonter la voiture après un diagnostic. De mauvaise foie je pense qu’ils voulaient faire leurs chiffre d’affaire sur ma tête J’ai quand même dû payer leurs diagnostics 200€

Je suis venu vendredi 13 février concernant une inondation dans ma dacia le problème a était résolu rapidement. J'ais appelé la veille pour venir le lendemain matin , travaille rapide et soigné prix correct . je remercie Yan et son équipe pour leurs écoute et leurs professionnalisme, je reviendrai pour le contrôle technique et d'autre si besoin .. sincèrement allez y les yeux fermés 😉 merci encore

Garage qui répond au tel , super accueil par un Monsieur Charmant et prise en charge immédiate !! un super garage !! merci !!!! je recommande vraiment !! encore merci !!

Venu pour un problème de programme de boite sur Clio 4 RS, ils m'ont sauvé d'un changement de celle-ci. Je recommande ce garage, ils savent de quoi ils parlent je leur confie ma voiture les yeux fermés.

1er expérience dans ce garage et je ne suis pas déçu ! Je suis venu pour un problème récurrent d'allumage de mes veilleuses arrières. L'équipe a été très accueillante, à l'écoute et m'a proposé un rdv rapidement. La panne n'était visiblement pas simple mais les supers Yann et Vincent ont été téméraires ! Et au final la réparation m'a coûté moins cher que le remplacement de la pièce ! Je vous assure que dans 99% des autres garages ils ne se seraient pas autant pris la tête pour éviter vous évitez une note salé... Je recommande et je reviendrai !

Bonne expérience pour ma part chez ce garage spécialisé renault sport. De bons conseils, avec un bon diagnostic (photos à l’appuie). Les mécanos prennent le temps de venir discuter avec vous ce qui est sympathique. Mon problème de vibration sur autoroute a été résolu et j’effectuerai de prochains travaux d’entretiens chez eux, je recommande pour les propriétaires de RS. Ah et aussi prix plus que correct pour du réseau constructeur !

Ressenti sur le Garage : contexte et expérience Mon expérience avec ce garage commence par un problème sur ma Twingo RS (modèle 2011, 135 000 km). Un matin, la pédale d’embrayage devient molle : diagnostic du garage, la butée d’embrayage est défectueuse. Étant intégrée à l’embrayage, le remplacement complet est recommandé. Après négociations, les travaux sont réalisés pour 1 973 €, équivalents à un tarif obtenu ailleurs. Un an plus tard, je remarque une fuite d’huile sur cette même voiture. Après nettoyage, l’huile réapparaît rapidement. J’apporte la voiture au garage pour un diagnostic. Celui-ci attribue la fuite au boîtier de sortie d'eau , nécessitant une vidange dans le cadre de la réparation. Les travaux coûtent 830 €. Cependant, après récupération, le soir même, je remarque que le filtre à huile semble sale. Une comparaison avec les photos prises avant les réparations me confirme que la vidange n’a pas été effectuée. Le lendemain, la fuite persiste au même endroit, prouvant qu’aucune vérification post-réparation n’a été faite. Lorsque j’interroge le garage, il m’est certifié que la vidange a bien été réalisée. Devant ma photo, ils admettent leur oubli. Le plus troublant est que j’avais été facturé pour cette vidange, et sans mon contrôle personnel, cette erreur serait passée inaperçue. De plus, le problème initial, la fuite d’huile, reste non résolu. Après avoir ramené la voiture, un second diagnostic révèle une fuite au niveau du joint spy du volant moteur. Ce joint, facilement accessible lors du remplacement de l’embrayage, aurait dû être changé à ce moment-là pour éviter de lourdes réparations ultérieures. Résultat : une nouvelle facture de 2 000 €, réduite à 1 600 € grâce à un geste commercial. Tout cela aurait pu être évité pour un remplacement préventif à 50 € lors de la première intervention. Problèmes répétés avec un second véhicule Suite à ces expériences, j’apporte ma Mégane RS 2022 à ce même garage pour divers problèmes : Le système Easy Link s’éteint et se rallume de manière aléatoire. Le RS Monitor indique en permanence 225° et un appui à 100 % sur la pédale, même à l’arrêt. Je demande un contrôle de la boîte de vitesse et signale que le pare-chocs arrière fond sous l’effet de la chaleur du pot d’échappement. Après l’entretien, aucune réponse ne m’est donnée concernant la boîte de vitesse, et rien n’a été fait sur le système Easy Link. On m’informe simplement qu’il faut consulter le responsable du garage pour évaluer une mise à jour et que je serai recontacté. Une semaine plus tard, après plusieurs relances, je reçois un courriel indiquant qu’un essai routier a été effectué pour la boîte de vitesse et que le système Easy Link ne nécessite qu’une mise à jour de confort ( que je dois réaliser moi même). Grâce au traqueur GPS installé dans la voiture, je constate qu’aucun essai routier n’a été réalisé. En fournissant des preuves photographiques, je montre que : -La voiture n'a pas bougé du garage de la journée, -Le Easy Link se coupe toujours de façon aléatoire. -Certains capteurs ne fonctionnent pas correctement. -Le RS Monitor se lance de manière aléatoire, malgré mon paiement pour ce service. Le garage propose alors un rendez-vous pour réaliser un essai de la boîte de vitesse et examiner le Easy Link. Cela m’impose de revenir sur place, avec tout ce que cela implique en termes de temps et d’organisation, malgré mes signalements initiaux. Perte de confiance Ces incidents à répétition traduisent un manque de rigueur et de considération. Ce garage a failli à son rôle de conseil et d’expertise, que ce soit lors des réparations ou dans la gestion de mes demandes. Possédant plusieurs véhicules (deux Renault, une Audi, une Tesla et une moto BMW), je n’ai jamais rencontré ce type de situations dans d’autres garages. C’est une façon inadmissible de traiter un client fidèle et ayant confié plusieurs voitures à ce garage. Cette confiance est aujourd’hui brisée, et je doute fortement de pouvoir y retourner à l’avenir.