KROELY METZ

Pour l' achat d' un véhicule rien a dire !par contre niveau atelier a revoir !!!! déçu

Service au top ce samedi , la personne a la réception mécanique et le mécanicien très professionnelle. J’ai eu une crevaison le vendredi soir et donc direction Mercedes. Arriver 8h30 et là pas de chance gros gros planning, je me suis que tout était perdu et bien non j’avais à faire à 2 professionnels le mécanicien et la dame à la réception mécanique qui ont réussi à trouver une solution. Service top et rapide. Signé: le GLC du Luxembourg

Un grand merci à Loïc, il s'est vraiment bien occupé de nous et nous a accompagnés tout au long du processus, même le dimanche. Ce fut une excellente expérience. Merci de nous avoir trouvé la voiture que nous cherchions. Merci beaucoup !

J'ai un break classe E de plus de 200000km. Le moteur (V6 3,5l essence) fait un bruit au démarrage pendant quelques secondes et tourne ensuite tout à fait normalement. Visite à la concession Paul Kroely à Metz. On y est très bien accueilli par des jeunes filles charmantes avant de voir des personnes qui ne savent rien, ne peuvent rien dire et ne font pas d'hypothèse. De toutes les façons, ils sont là pour l'accueil mais ne mettent pas les mains dans le moteur. Je signale que j'ai passé la voiture à l'éthanol et je décris le bruit. "On va prendre rendez-vous pour faire un diagnostic, c'est 200€". Au retour, on me dit que le diagnostic n'est pas possible parce que la voiture est à l'éthanol. Ça fait 200€ quand même. Je la refais passer à l'essence, re-diagnostic à 200€, pour m'entendre dire qu'en fait, ils ne savent pas, que ça pourrait venir des chaines de distribution, des déphaseurs d'arbres à cames ou des poussoirs hydrauliques. Bref, il faut tout changer et on verra le résultat. Environ 15000€ pour un résultat tout à fait incertain et en tous cas pas garanti du tout. Donc, ils sont incapables de faire un diagnostic sur une voiture de leur marque ! Le client a le droit de payer. J'ai tourné, cherché pour aboutir au fait que le bruit vient des poussoirs hydrauliques qui s'encrassent avec le kilométrage et baissent en pression d'huile. En démarrant, il ne faut pas accélérer et après quelques secondes, tout revient dans l'ordre, le moteur ne risque rien. Bravo Paul Kroely ! Belle performance, belle analyse et merci pour le service ! En tous cas, grâce à vous, je sais maintenant me débrouiller sans vous.

Franchement les commerciaux sont trop trop compétent...!!! 🤭🤭🤭... C'est un truc de fou... Et de Ouuff...

Une entreprise irresponsable qui tente de rejeter la faute sur le client pour le problème du véhicule de remplacement fourni, dont les jantes étaient rayées, et qui le blâme injustement. (Le véhicule n'a parcouru que 10 km.)