Triumph Motorcycles - Anglet

J’ai dû procéder en "urgence" au changement du pneu avant de ma BMW Le gérant du magasin Maxxess n'ayant pas de mécano dispo a très gentiment demandé à l'atelier Triumph si ils pouvaient se charger de l'opération et tout aussi gentiment ils ont accepté de s'en occuper. Ce qui m’a enlevé une bonne épine du pied ! Un grand merci à eux

Un énorme merci pour avoir pris en charge la moto de madame, sa triumph street triple 765 rs,pour changer le kit chaîne sans rendez vous. Un accueil top,que ce soit au tel et ensuite de visu,merci encore , Bastien,je crois. Ca fait plaisir de voir des concessions comme ca avec l'esprit motard. Vous nous permettez de continuer notre roadtrip. Bel été à tous

Je viens d'acheter une Triumph. J'ai été particulièrement bien reçu par l'ensemble de l'équipe. De la vente, à la livraison, et même pour la future révision, tout a été fluide. Merci à eux.

J’ai volontairement attendu quelques jours avant de rédiger cet avis, tant j’avais du mal à croire ce que j’avais vécu. Je possède le permis moto depuis plus de 30 ans et j’ai été, ou je suis encore, client dans la plupart des concessions du BAB. D’ailleurs, après cette expérience, je suis retourné chez d’autres concessionnaires de la région où j’ai retrouvé l’accueil chaleureux et professionnel auquel je suis habitué. C’est la première fois que je me sens aussi mal accueilli dans une concession moto. Je souhaitais découvrir la marque Triumph, essayer deux modèles afin de faire mon choix. Dès mon arrivée, j’ai eu l’impression de déranger. Il m’a été demandé de prendre rendez-vous pour un essai, ce que j’ai fait par téléphone. Je fais ensuite 30 km pour venir à la concession. Une fois les formalités administratives terminées, je demande simplement quel parcours me conseiller pour pouvoir me faire une idée de la moto. La réponse tombe, sèche : « Ne traînez pas, un essai c’est 15 minutes. » L’accueil était déjà peu engageant, mais là je comprends que je ne suis manifestement pas le bienvenu. Puis j’apprends que la moto mise à disposition est une version bridée A2. Autant dire que cela ne permet absolument pas d’évaluer le comportement réel du modèle. Je fais remarquer que ce n’est pas l’essai que j’étais venu faire et que j’ai parcouru 60 km aller-retour pour cela. La réponse du vendeur me laisse sans voix : « Fallait penser à le demander au téléphone ce matin. » Incroyable. Non seulement l’essai ne correspond pas à ce qui était attendu, mais en plus on me fait comprendre que c’est de ma faute. Je suis venu avec l’envie de découvrir Triumph. Je suis reparti avec l’envie d’aller voir ailleurs. Dommage pour la marque, car une concession est souvent la première image qu’un futur client en retient.

Accueil deplorable du vendeur, alors qu’il n’y avait personne dans le magasin . Tres frustrant pour un client. Notre precedent vendeur Thibault etait par contre lui tres commercant et avenant.

Première avis : Très déçu par mon échange téléphonique avec cette concession. J’ai proposé d’étudier l'achat d'un modèle de démonstration afin de réduire le coût de 500 à 1 000 €, mais le commercial est resté totalement sourd à ma demande : il a tenté de me vendre la moto de démo au prix du neuf, ou une neuve avec de accessoire sans prendre en compte l'aspect financier. Heureusement que chez Triumph Mérignac, le sens du client existe et ne raccroche pas au téléphone. Aucun conseil ou accompagnement des clients, ne voit que l'aspect vente. Précision : Suite à mon précédent avis et après un second échange par téléphone (via un 07), je tiens à préciser la situation. ​La moto de démonstration (1 000 km) était affichée à 14 990 €. Avec les accessoires et frais, le total grimpait à 16 400 €. Le commercial m'a alors proposé un modèle neuf, équipé à l'identique, pour 16 200 €. ​Si l'effort sur le neuf est à noter, cela ne répondait pas à mon projet : je m'intéressais à un modèle de démo précisément pour faire baisser la facture et me rapprocher de mon budget initial. Ma surprise venait du fait qu'un modèle d'occasion de 1 000 km restait au prix du neuf clés en main. ​Le vrai point noir reste l'accueil commercial : aucune autre alternative ni aucune solution de financement (avec un apport de 12 000 €) ne m'ont été proposées pour combler l'écart. Le vendeur a simplement écourté l'appel en me signalant oralement que je lui faisais « perdre son temps ». Dommage de considérer qu'un client avec un budget entre 12 000 € et 14 000 € est une perte de temps sous prétexte que le premier deal ne se fait pas immédiatement. Avis aux amateurs de simples conseils...

Super concession Triumph ! Plus que ravie après l'achat de ma Trident 800! Disponible et à l'écoute, Benjamin a pu nous accompagner pour concrétiser notre projet. Merci beaucoup.

Je tiens à remercier chaleureusement Bastien pour le temps qu’il a consacré à m’aider à résoudre mon problème. J’étais à Biarritz pour le festival Wheels and Waves lorsque j’ai perdu le bouchon de réservoir de ma Triumph. En moins de 24 heures, Bastian a réussi à trouver la pièce dont j’avais besoin et à me proposer une solution. Un véritable professionnel : fiable, efficace, réactif et très empathique. Quand on est loin de chez soi et qu’un imprévu survient, il est rassurant de pouvoir compter sur quelqu’un d’aussi compétent. Je recommande vivement Triumph Anglet. Merci encore, Bastien !

Très ennuyée par une panne sur ma street triple 765 RS et habitant assez loin de la concession, l'équipe technique s'est mise en quatre pour trouver une solution à ma panne malgré beaucoup de travail en amont. Accueil téléphonique de Bastien agréable, compétent et rassurant. J'ai donc pu récupérer mon véhicule dans les temps. Bravo au professionnalisme de cette concession et encore MERCI.

Ce n'est pas mon habitude de laisser des avis négatifs, mais ma dernière visite m'a tellement contrarié que je je ne peux laisser passer. J'ai pris RDV (je suis à 1h15 de route de la concession) en exprimant clairement mon souhait d'un essai pour éventuellement confirmer un achat, ne m'étant pas décidé entre deux modèles qui étaient notamment essayables (Tiger 900 ou Tiger 800 sport). J'ai été client de la concession il y a quelques années et y revenait car ayant été satisfait. Rendez vous plutôt efficace avec un argumentaire et un chiffrage précis des deux modèles (sans efforts commerciaux par ailleurs). A plusieurs reprises j'ai précisé que ce serait l'essai qui me ferait pencher vers l'un ou l'autre des deux modèles. A la fin de l'entretien, le commercial m'annonce qu'il faut que je m'engage sur un achat d'un modèle avant un éventuel essai. Le monde à l'envers ! Je n'ai jamais vu une telle posture commerciale pour un achat dépassant les 15000€. Rien n'y a fait, aucune souplesse. J'ai perdu mon temps et fait plus de 200 bornes pour rien. Le commercial me précisant que ce sont les pratiques de la concession, ce que je peine à croire. De retour dans les Landes je me suis arrêté chez Yamaha, fait un essai sur le moment et trois jours après signé l'achat de la moto de démo (Tracer 9 GT). Ce commercial m'a malheureusement dégouté de la marque Triumph. J'en suis désolé. Peut être un cas particulier même si j'avais le sentiment que le contact était bon.