Bonjour, Super accompagnement par Laurent lors de l'achat de ma versys 1000 dans la concession en occasion. Bonnes explications sur la moto, mais aussi une expérience du métier ça se ressent lors de nos échanges, étant moi même commerçant les qualités humaines et l'accompagnement sont primordial et Laurent l'a bien compris ! Content de ma nouvelle moto et au plaisir de revenir vous voir !
Suzuki Factory Moto Concessionnaire SAS
Concessionnaire de motos · Mérignac (33)
À propos de Suzuki Factory Moto Concessionnaire SAS
Suzuki Factory Moto Concessionnaire SAS est un établissement de la catégorie « Concessionnaire de motos » situé à Mérignac (33700). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | Fermé |
|---|---|
| Mardi | 09:30 – 12:30 · 14:00 – 19:00 |
| Mercredi | 09:30 – 12:30 · 14:00 – 19:00 |
| Jeudi | 09:30 – 12:30 · 14:00 – 19:00 |
| Vendredi | 09:30 – 12:30 · 14:00 – 19:00 |
| Samedi | 09:30 – 12:30 · 14:00 – 18:00 |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (626)
J'ai rarement vu une équipe autant au service de la satisfaction de leurs clients. Sourires et bonjour de toutes les personnes croisées dans le garage, ils nous dirigent vers le bon interlocuteur en fonction de la demande. J'avais besoin de faire changer une poignée de frein, le nécessaire a été fait très rapidement, sans supplément de facturation. Dans le Labs d'attente de l'atelier, un commercial vous permet d'être renseigné sur différents modèles exposés. Une expérience parfaite pour les clients!
Je viens de faire un essai d'une magnifique bmw, je suis sous le charme ! Merci beaucoup à Lucas pour son professionnalisme, on sent qu'il est passionné, ça fait plaisir (ça se fait rare de nos jours). Il me reste à revendre ma KTM, et j'arrive 😉✌️
J'ai acheté ma première moto A2 et j'en suis ravie après un premier trajet retour de 3H pour rentrer chez moi. La moto a été très agréable. Je remercie le commercial LUCAS pour sa gentillesse et cet explication clair (toujours avec le sourire). Je reviendrai sûrement après ma passerelle. Pour la prochaine moto.🏍️✌️
Très satisfait de l'achat de ma première moto dans cet établissement. Tout s'est bien passé, très bien accompagné tout au long de l'achat et l'équipe est très sympathique. La moto est sortie prête à rouler rapidement ! Remerciement en particulier a Nicolas qui m'as très bien accompagné pendant la procédure
Le magasin est accueillant et chaleureux. J’ai acheté ma Royal Enfield Himalayan 450 ici et je ne regrette pas. Le SAV est aux petits soins et apporte autant d’importance à votre moto que vous. Le détail des travaux effectués vous assure une année sans tracas. Dommage que le forfait de contrôle général (pression/tension/graissage) soit facturé 20€ même aux clients ayant acheté une moto neuve… Mais dans l’ensemble, je suis satisfait des échanges avec les différents vendeurs. Merci
J'ai acheté une Triumph scrambler 400x d'occasion auprès de Laurent et j'en suis entièrement satisfait. Accueil sympathique, négo sympathique également, un parc de bécanes d'occaz vraiment fourni. J'ai même reçu un p'tit phone qques jours après pour savoir si tout allait bien.✌️ très bon esprit. Je recommande chaleureusement.
À FUIR ⚠️ Très en colère ⚠️ J’ai failli perdre la vie sur l’autoroute après avoir acheté une Royal Enfield Himalayan chez Factory Moto Mérignac. Lors d’un trajet Domicile → Pays Basque, dans des conditions météo exécrables qu’on adore en tant que motard, j’ai découvert que deux boulons de la couronne arrière s’étaient desserrés, dont un déjà tombé après seulement 800 km. Un simple contrôle de serrage aurait évité un risque de blocage de la roue à 130 km/h. Le plus choquant ? Le vendeur estime que son travail était “bien fait” et refuse toute responsabilité. Une expérience inacceptable, où la sécurité du client ne compte clairement pas. Pour vous répondre Guillaume: Je maintiens que le problème rencontré était gravissime sur le plan de la sécurité. Deux vis manquantes ou desserrées sur la couronne arrière d’une moto achetée depuis seulement 800 km, ce n’est pas un simple désagrément, mais un risque réel de désaxage ou de blocage de roue, surtout à 130 km/h sous la pluie. Les forums techniques Royal Enfield confirment d’ailleurs ce danger. Qu’il en reste quatre “bien fixées” ne change rien à l’obligation de résultat d’un professionnel : le serrage des éléments critiques fait partie du contrôle de livraison. Ce défaut n’est donc pas une usure normale ni un hasard mécanique, mais un manquement à l’obligation de sécurité qui incombe à tout concessionnaire lors de la préparation d’un véhicule neuf. J’ai effectivement vendu la moto après cet incident. Ma demande d’indemnisation n’était pas une menace, mais une tentative de reconnaissance du risque et du préjudice subi, notamment moral. Et pour couronner le tout, votre "solution” outre obligatoire de prendre à votre charge le remplacement, a été de me proposer une remise sur des accessoires. Un geste commercial totalement hors de propos face à un danger potentiel de perte de contrôle à grande vitesse. Je publie ce retour pour prévenir d’autres clients : vérifiez soigneusement vos motos à la livraison, car une erreur de montage sur un élément de transmission peut avoir des conséquences dramatiques. Cordialement,