Brumaire - scooters électriques

Le 26/01/2024 à 08:48

Après avoir mis 2*, je réduis à 1* mon avis. Cela fait fait à peine 1 an et demie que je l'ai, on a l'impression que le scooter est déjà en fin de vie : des bruits de partout, les suspensions grincent, tout raisonne, le top case se dévisse à chaque fois malgré un serrage à la visseuse et des serflexes ... L'autonomie annoncée est également trompeuse et vraiment limitée pour un équivalent 125 cc. N'envisagez pas de prendre l'autoroute, c'est dangereux. Il faut considérer son usage pour la ville uniquement (et ponctuellement le périphérique et encore) : autonomie réelle de plutôt 50-60 km maximum en ville, à peine 40 km en roulant à 70-80 km/h la vitesse maximale. Comptez des recharges tous les 2 jours voire tous les jours pour des déplacements domicile / travail. A noter qu’en dessous de 30% de batterie, la vitesse est fortement réduite à moins de 50 km/h (à anticiper si vous allez sur une voie rapide ...). Points négatifs : autonomie, vitesse de pointe insuffisante pour l’autoroute, alarme excessivement bruyante, accessoires non adaptés au scooter et de très mauvaise qualité : top case arrière avec une serrure trop fragile, il vous suffira de forcer à la main pour casser la serrure (casque volé le 1er jour de l’installation) ; jupe du scooter inefficace et dangereuse puisque l’installation avant masque les feux de clignotant, les ficelles / accroches sont trop courtes et mal pensées, outre l’absence de sécurité contre le vol puisqu’en 10 secondes on pourra vous l’enlever du scooter – c’est particulièrement dommage, pour ma part et il vous faudra être un peu bricoleur, je l’ai adapté en l’accrochant aux vis de la coque. Désormais, ce sont les batteries qui font défauts et qui coupent le scooter en pleine circulation : après avoir changé les faisceaux une première fois, on m'explique que ce sont les batteries qui ont un défaut. Voila plus de 2 mois que j'ai déposé les batteries chez leur soi-disant réparateur, je n'ai aucune nouvelle, plus de batteries, et je me retrouve avec un scooter sans batteries. Le service client n'existe pas, et autant vous dire que la marque n'est pas préparée à vous réparer vos batteries. Je vais donc entamer une procédure de remboursement au titre de garantie légale de conformité, le scooter étant inutilisable ... A fuir, tourner vous vers les concessionnaires et les marques les plus vendues, c'est plus sûr

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Le 09/01/2024 à 14:42

Propriétaire d'un Brumaire 125 depuis 5 mois, j'enchaine les déceptions. - Pour commencer, le scooter m'a été livré avec un pneu endommagé et des morceaux de carrosserie rayés. J'ai dû attendre près de 3 semaines avant que ceux-ci ne soient remplacés, sans pouvoir utiliser mon scooter donc. - Le scooter m'a été livré sur... une palette !!! Heureusement que nous étions trois et non pas deux comme indiqué sur leur notice, pour l'en descendre ! À deux, nous aurions simplement fait tomber le scooter, ou nous nous serions blessés à coup sûr. - Les accessoires sont de piètre qualité. Le top case est en plastique tellement fin qu'un simple coup de casque suffirait à l'exploser, quant à la serrure, ayant par mégarde enfermé mes clés dans le coffre, j'ai simplement utilisé ma branche de lunettes pour l'ouvrir... Super sécurité. Le support de téléphone vendu 50 euros est en réalité un accessoire vendu sur Amazon environ 15 euros. La jupe quant à elle est la véritable aberration. Non seulement, elle cache les clignotants avant (on vous explique chez Brumaire que ce n'est pas grave, ah bon....), mais son système d'accroche au scooter est surtout extrêmement dangereux ! En effet, les sangles passent sur les côtés du plancher (pas d'autre possibilité), en voulant mettre un pied au sol pour m'arrêter, mon pied s'est coincé dans la sangle et je serais tombée si je n'avais pas donné un grand coup pour me dégager, ce qui a donc cassé l'accroche ! - L'autonomie de la batterie est finalement assez faible, le mode 3 fonctionne au petit bonheur la chance, et dès que l'on est deux, oubliez toute puissance dans le véhicule. Attention, quand vous arrivez en dessous de 20%, la batterie va se décharger à une vitesse démente ! En réalité, dites-vous que 20% = 10 %. - Le chargeur de la batterie fait un bruit de ventilateur (jamais entendu un truc pareil depuis les ordinateurs des années 2000), oubliez donc la possibilité de le faire charger dans votre studio la nuit, c'est bien pratique. - Le scooter émet un bruit strident insupportable dès que vous l'éteignez ou branchez la batterie, c'est infernale et inutile, mais on ne peut pas le retirer sous peine de perdre la garantie m'a-t-on dit. Globalement, pour un prix de plus de 5000 euros, le véhicule est vraiment de basse qualité et c'est assez scandaleux. Surtout, gardez votre argent et tournez-vous vers d'autres marques moins chères et plus honnêtes. Dernier point, faire tester vos scooters Place Vendôme, dans les petites rues du Marais où l'on ne peut pas rouler en conditions réelles tellement les rues sont petites et encombrées, personnellement, je considère ça comme une pratique commerciale trompeuse.

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Le 22/01/2022 à 17:15

Le lieu rue championnet a paris n existe pas. Pas dr magasin ni accueil J ai pris yn taxi pour rien en traversant tout paris. Le téléphone renvoit a une messagerie Tout cela n est pas tres pro. Dommage

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Le 06/05/2021 à 20:44

Le scooter Brumaire est vraiment génial ! Il est super agréable à conduire, il a une bonne tenue de conduite et, cerise sur le gâteau, il est beau ! C’est également très pratique pour recharger les batteries. Bref, j’en suis très content et je le recommande vraiment car il propose un superbe rapport qualité/prix !

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Le 03/05/2021 à 16:49

Première fois que j'essaie un scoot électrique, et bah cest pas mal

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