Volkswagen Group Retail France

Bonjour à tous, Je souhaite partager mon expérience avec Volkswagen France concernant mon Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 DSG7 Carat de 2019. Mon véhicule, entretenu régulièrement et conformément aux préconisations constructeur, vient de subir une casse moteur majeure à seulement 127 000 km suite à un problème de distribution. Le devis de réparation dépasse aujourd’hui les 8 000 €, alors même que la préconisation constructeur pour le remplacement de la courroie est annoncée autour de 210 000 km. Je considère donc qu’il n’est pas normal qu’une courroie casse aussi prématurément sur un véhicule entretenu correctement, entraînant une casse moteur aussi importante. Ce n’est pas au client d’assumer seul le coût d’une telle défaillance. Malheureusement, cette casse moteur s’ajoute à plusieurs autres problèmes rencontrés ces dernières années : - problème de caméra avant qui chauffait, - problème de capteur au niveau de l’embrayage/boîte DSG, - et désormais une casse moteur importante. Le plus décevant reste cependant la gestion du dossier : - absence de suivi, - obligation d’appeler moi-même pour obtenir des informations, - aucun rappel malgré plusieurs demandes, - et refus de réévaluer la prise en charge. Depuis le 11 avril, ma famille et moi sommes sans véhicule. Nous sommes 6 personnes et devons emprunter une voiture ou envisager une location pour assurer nos déplacements. Je trouve regrettable qu’un constructeur comme Volkswagen ne fasse pas davantage pour accompagner un client ayant toujours entretenu son véhicule sérieusement. Je vais désormais mandater un expert automobile indépendant afin de déterminer précisément l’origine de cette casse moteur. Je partage ce message afin de savoir si d’autres propriétaires de Tiguan ou de moteurs 2.0 TDI ont rencontré des problèmes similaires de distribution ou de casse moteur. Merci d’avance pour vos retours et témoignages. Mise à jour de mon dossier : La situation devient de plus en plus compliquée. Le garage vient désormais de m’informer que, sans réponse rapide de ma part concernant le devis de réparation, des frais de gardiennage seront appliqués au véhicule. À ce jour : aucune solution concrète ne m’a été proposée, aucun véhicule de prêt ne m’est accordé, et un refus catégorique m’a été opposé concernant le prêt d’un véhicule au motif que je ne serais pas “client Volkswagen” dans leur concession.

Très mauvaise expérience avec ce concessionnaire et le groupe VGRF qui dénote par sa médiocrité et qui se moque des clients. Accueil très courtois mais ce ne sont que des apparences. En effet, pour le reste, tout est à revoir, le type qui vous accueille semble au bou du rouleau, stressé, fait l'ordre de réparation à la va vite, oublie des éléments, n'explique pas grand chose sur ce qui sera fait sur votre voiture, cela n'inspire aucune confiance. Réparation non réalisée dans les règles de l'art, des défauts signalés mais cela ne semble pas les déranger (loin de là), il y a bien des responsables mais ils s'en moquent tout autant, de ce qui peut vous arriver, vous payez pour un service mal rendu et c'est, je pense, quelque chose d'inacceptable (surtout qu'ils sont particulièrement cher). En vue de leur indifférence la plus totale, je déconseille fortement ce concessionnaire, je ne sais pas si cette politique malhonnête s'applique aux autres concessionnaires du groupe VGRF mais c'est une honte de traiter de cette manière les clients. Vous savez donc à quoi vous en tenir. Je ne remettrai plus jamais les pieds chez VGRF, perte de temps, d'argent et je préfère qu'un autre garage plus honnête gagne sa vie avec mon argent.

Très bonne expérience. Mon conseiller Jonathan Drouille a l'écoute et répondant qui a su répondre à toutes mes questions et permis une livraison rapide et efficace

Bonjour à tous, Je suis en litige avec VGRF depuis plus d'1 an. Les employés ayant causés les dégradations sur mon automobile bien que responsables des faits s'en moquent éperdument. Le responsable d'atelier, un certain Christophe.B qui se reconnaitra lève toute responsabilité aussi et ensuite le Directeur de la concession, un certain Thimothee.G,qui soit disant ne peut rien faire (comme par hasard mais tout aussi surprenant), va renvoyer vers leur service juridique qui est dans les locaux du siège du merveilleux, fabuleux groupe VGRF > l'adresse est sue cette fiche google. Tout ce merveilleux monde organise une stratégie de gens malhonnêtes dans un seul but de nuire à l'intégrité des particuliers qui mettent les pieds dans leurs concessions. D'autres noms de responsables, plus hautement placés sont communiqués mais présents sur google donc données publiques: Dirigeants identifiés pour VGRF et Volkswagen Group Retail France Wilfried Aigner Dirigeant / Président (mentionné comme dirigeant principal) Volkswagen Group Retail France Andrei Constantinescu Dirigeant / membre de la direction Volkswagen Group Retail France Stéphane Orna Dirigeant / membre de la direction Volkswagen Group Retail France Nicolas Legout Dirigeant / représentant local VGRF GRAND PARIS (Skoda Paris Est) Hélène Legrand Dirigeant / représentant local VGRF GRAND PARIS (Skoda Paris) A leurs place, j'aurai honte de traiter de cette manière les clients, leur chiffre d'affaire repose sur le mensonge, malhonnêteté, indifférence et le paraitre. Rendez-vous devant les tribunaux 🥵

A fuir !!!! Arrivée au rendez vous pour consulter une voiture pas de voiture présente car rien n'était à jour et pour finir augmentation du prix sans prévenir une perte de temps décevant

Ma voiture est en casse moteur depuis le 8 avril 2025 à cause d'un mauvais entretien à la vente, un an plus tard les choses sont toujours au même stade. Je n'ai aucune connaissance de où se situe ma voiture à l'heure actuelle. Le service juridique laisse pourrir le dossier. Une expertise "amiable" le 20 novembre 2025, 7 mois après la casse : trois mois après, toujours aucun retour ? Vous aurez plus de frais d'avocat qu'autre chose mais ne jamais lâché !

Bonsoir, Je vous écris pour exprimer ma profonde déception envers Volkswagen Utilitaire France. J’utilise mon véhicule professionnel quotidiennement, parcourant environ 310 km par jour, dont 300 km d’autoroute. Malgré un entretien régulier chez Volkswagen, avec plus de 20 000 € de révisions en quatre ans, la boîte automatique a lâché à seulement 300 000 km. Alors même qu’une révision et vidange de boîte a été faite 2000km avant la panne. Aujourd’hui, je me retrouve sans véhicule et incapable d’aller travailler. La seule solution proposée par Volkswagen est de payer les réparations, qui s’élèvent à plus de 13 000 €, sans aucune prise en charge de leur part. Le service satisfaction clientèle n’a même pas cherché à comprendre ma situation. Ils m’ont simplement répondu que mon véhicule était « trop kilométré et trop vieux ». Je ne savais pas qu’un véhicule de quatre ans était déjà obsolète et que 300 000 km sur autoroute étaient considérés comme excessifs. C’est inquiétant pour la fiabilité de ces véhicules. Vendre des véhicules utilitaires est une chose, mais il est primordial d’assurer un service professionnel de qualité. De plus, j’ai commandé un nouveau véhicule chez Volkswagen, qui devrait être livré prochainement, mais il y a des retards. Je suis profondément déçu par cette situation et vous conseille de réfléchir à deux fois avant de choisir Volkswagen Utilitaire France. Un autre constructeur proposant le même modèle est probablement plus proche de sa clientèle professionnelle, compte tenu du nombre de véhicules que l’on peut voir sur les routes. Je n’en ai pas contre le garage qui n’a rien fait mais à Volkswagen France !

J’ai reçu un message vocal de la part de Pauline C, vendredi 30 Août 2025 de de la part d’une assistante commerciale Audi Paris 12ème pour m’informer que mon véhicule était arrivé et disponible pour la livraison, cependant j’ai tenté de la joindre dans la journée et le 1er septembre sans succès, puis je l’ai rappelée le 2 septembre, et nous avons convenu d’une livraison pour le lundi 8 septembre, car je ne suis pas disponible le reste de la semaine et je dois restituer mon ancien véhicule ce jour-là et que tout doit être synchronisé. Le vendredi 5 septembre, en fin de journée, on m’a informé que la livraison n’était plus possible ( Pauline sait tout faire à part faire son travail, comme envoyer un mail pour se plaindre auprès de l’un de mes partenaires mais elle m’a jamais adressé mail pour s’excuser). J’ai tenté de joindre la concession le 6 septembre, sans succès, et le 8 septembre, j’ai finalement pu parler au directeur monsieur Vincent P (directeur Audi Paris 12ème depuis 1 an d’après mes informations). Ce dernier étais nonchalant, irrespectueux, et ne m’a pas laissé m’exprimer, me coupant fréquemment la parole, et qui qualifiais sans cesse ma réclamation de menace, Il a refusé de me fournir un véhicule de remplacement,(ni m’orienter vers un loueur si toutefois aucun véhicule de remplacement n’est disponible), ou proposer un geste "commercial"sans jamais présenter d’excuses pour la défaillance et le manquement de ses collaborateurs, et a enregistré la conversation sans mon accord, en la mettant en haut-parleur devant plusieurs personnes. Une expérience client catastrophique. J’étais ravi de voir que même le service client n’arrivait pas à trouver une solution vu que personne ne veut assumer sa responsabilité. Dommage, et heureusement que BMW existe toujours.

0/10 la réception, j’avais un rdv a 11h , je teouve pas l’adresse, ils mettent pas la bonne adresse faut chercher , j’appelle le service je dis que j’arrive en retard elle me dit ok , j’arrive a 11h58 les deux fille a l’accueil qui me dit monsieur on peut pas accepter le Vh revenez a 13h30 on est en pause . Je déconseille l’endroit…

❌ Véhicule réservé… vendu à un autre client sans prévenir J’ai réservé un véhicule Cupra Formentor e-HYBRID chez Sonauto, avec une empreinte bancaire laissée comme garantie, et une confirmation orale claire du commercial m’indiquant que la réservation était validée. Quelques jours plus tard, j’apprends que le véhicule a été vendu à un autre client, sans aucun appel, message ni avertissement. Je considère cette pratique comme non professionnelle et irrespectueuse. Un client sérieux qui réserve un véhicule, engage son temps et sa confiance, mérite un minimum de considération et de transparence. ⚠️ Ce type de traitement nuit à l’image de la marque Cupra et du réseau Volkswagen. Je suis en train de saisir les instances compétentes (DGCCRF) et ai informé le service conformité du groupe VW France. Je déconseille vivement cette concession tant que ce type de pratiques restera toléré.