RENAULT SABLE SUR SARTHE

Parfait! Merci à Juliette pour son accompagnement dans notre acquisition. Une personne disponible et très professionnelle, des explications et une relation client au rdv. Merci Juliette

Tout à été parfait pour moi Merci à toute votre équipe

J'expose les faits, invitant chacun à en tirer ses conclusions. Le garage ne m'attaquera pas pour diffamation car tout est tracé par email. Perte de puissance et voyant moteur sur l'autoroute, je me fais remorquer de nuit, rapatrier chez moi et la voiture atterrit chez eux le lendemain matin. La semaine suivante, le mécano appelle pour faire part de ses conclusions : casse moteur, défaut de compression. A 60000Km, il avance comme explication... des bougies défectueuses. J'ai dû me retenir pour ne pas rire. Je note également un empressement du commercial, une volonté de traiter par téléphone et une réticence à communiquer par email, bien qu'il n'ait pas totalement refusé. Après quelques recherches, je découvre que mon modèle est sujet à des casses moteurs précoces à cause d'un défaut de segmentation connu sous le nom de motorgate, un vice caché dont ni le mécanicien ni le commercial du garage ne m'ont fait part. Je dépose donc une réclamation au service commercial de Renault qui refuse catégoriquement de correspondre par courriel. Il demande des factures d'entretien, j'en retrouve certaines, mais je fais mes vidanges moi-même. Je peux néanmoins présenter des preuves d'achat de filtre à huile compatibles avec le modèle. La mauvaise foi permet de dire que l'achat d'un filtre à huile n'est pas une preuve formelle, mais suppose que j'ai acheté un filtre à huile compatible pour ne pas faire la vidange, une explication fantaisiste que personne ne peut sincèrement gober. Je n'ai pas effectué les révisions chez eux tous les deux ans ou 30000km, ils concluent à un défaut d'entretien. Ils évoquent maintenant le défaut de lubrification comme explication possible, mais se gardant bien de l'affirmer. Je note l'extrême variabilité du diagnostic, avec tout de même une constante : le refus de parler du défaut de segmentation. En outre, l'hypothèse d'un défaut de lubrification est rendue improbable par le fait que le moteur tourne correctement à froid. J'ai demandé par email au service client de Renault et au garage si ils avaient réalisé une inspection à l'endoscope. La dame du service client m'a sèchement répondu qu'elle connaissait son métier, tous ont refusé de répondre à cette question par email. L'endoscope est un examen simple et peu coûteux, je m'étonne qu'ils ne l'aient pas fait. Le service client conclut sa lettre de refus en exprimant l'espoir que je conserverais ma confiance, ce qui sonne comme une moquerie. Si je rachète une autre voiture chez eux, qui me dit qu'il n'y aura pas un autre vice caché et une panne qui sera à nouveau attribuée à une négligence de ma part ? Et ce n'est pas tout ! J'ai demandé à la fois au garage et au service client si je pouvais avoir les résultats des tests de compression. Mon email fut clair, et la réponse évasive : le commercial a répondu qu'il ne ferait plus d'interventions sur le véhicule (ce n'était pas ce que je lui demandais). Il a aussi affirmé que je l'avais informé de mon intention de récupérer le véhicule, ce qui était faux; je l'ai démenti par email, mais il a continué malgré tout à l'affirmer. Voilà qui ajoute une raison supplémentaire de ma perte de confiance envers Renault : l'impossibilité de conversation téléphoniques. Ma femme est finalement allée au garage récupérer la voiture avec un plateau, le dossier étant bloqué. Là, on lui présente une facture de 94€ au titre des diagnostics réalisés ! Elle refuse de payer, car nous n'allons évidement pas payer pour des diagnostics dont ils refusent de nous communiquer les résultats. Le gérant du garage lui répond alors qu'elle ne peut pas récupérer la voiture ; elle a alors dit qu'elle appellerait la Gendarmerie. Elle a finalement pu repartir, il semblerait que le gérant n'ait pas été parfaitement au fait du dossier, on peut lui accorder le bénéfice du doute sur ce point.

Excellent accueil. Tom Bardet et Mr Vaidie très à l'écoute pour le choix du véhicule ainsi que pour le financement. C'est mon troisième véhicule en LOA et toujours très bien renseigné. Merci. Je recommande.

Suite à accident de la circulation, ma compagnie d'assurance remorque mon véhicule accidenté dans ce garage agréé par mon assureur. Mon véhicule declare gravement endommagé est pris en charge par une équipe de professionnels à la pointe de la technique, prêt de véhicule le temps des réparations (2 mois), récupération du véhicule très bien réparé aux normes constructeur, personnel très courtois et à votre écoute, sans hésiter je recommande ce garage.

Achat d'un véhicule cette semaine. Véhicule dépourvu des éléments de sécurité (gilet jaune, système anti crevaison, triangle), plein de GPL et d'essence non fait. Pas très professionnelle quand même !!

Le 1er février j achete une voiture d occasion dans votre garage,très aimable, c'est une très bonne affaire malgré qu'elle est âgée. Très peu de temps après commence les problèmes, vitre électrique côté conducteur qui bloque sans arrêt au niveau direction fait beaucoup de bruit ,le bouton feux de brouillard bloque. La seule réponse du mécano "normal elle est âgée" et deplus se fiche de nous.Je contact le responsable du garage par e-mail aucun retour de sa part deplus qu elle est encore garantie. J attend toujours la date de la dernière vidange pas de réponse! Très déçu de se garage et dire que je voulais acheter une autre voiture chez eux, vraiment c'est pas sérieux. La surprise en plus ma fille part sur Rennes, la voiture fume plus d huile, résultat le joint est mort fuite d huile, je dois attendre le 13 mai pour la réparation mais je fais vérifier la voiture par un autre garagiste et encore des surprises rotule axiale à changer et tête d amortisseurs. Nous sommes des pigeons!!Ne pas faire confiance à se concessionnaire

Merci à Tom Bardet pour son accueil et son professionnalisme. Très satisfaite du changement de mon véhicule. Tout a été parfait!

Nous sommes venu en concession pour un véhicule le mardi apres midi 27/02, avec une reprise de véhicule. Le PC était trop lent pour nous indiquer un montant de reprise. Votre vendeur "Valentin" nous a informer qu'il allait reprendre contacte plus tard dans l'après-midi et qu'il ne voulait pas qu'on attendre en concession, chose faite le soir à 18h45. Nous avions bien préciser que nous avions des horaires de travaille atypique et que nous allions rendre réponse jeudi 29/02 car le mercredi nous n'avons pas la possibilité de telephoner. Mercredi apres midi à 16h45 on me laisse un message vocal me disant que je devais le rappeler car il avait des clients qui était intéressé par le véhicule twingo blanche, malheureusement n'ayant pas mon téléphone sur moi et finissant à 19h. Je rappelle donc dès aujourd'hui jeudi 29/02 vers 10h pour lui dire que oui je souhaite acquérir le véhicule et la il me répond que comme je n'ai pas répondu il n'a pas souhaité attendre et a vendu le véhicule à ses clients. Je trouve sa honteux sachant que mardi en concession si il nous aurait directement indiquer le montant on aurait fait directement l'achat ce jour avec le versement de l'acompte. Mais non ! A part nous avoir pris pour des cons. Je ne suis pas prêt de revenir dans votre concession. A fuir du moins votre vendeur !

En retour à votre réponse, en quoi je vous dénigre quand j'expose des faits réels ? Je ne vous ai pas réclamé, au service occasion les documents mais s'il y a un probleme de com entre vos 2 sites, c'est grave. Je passerai bientot pour avoir les documents, faites en sorte que j'ai l'historique total... Franchise, honnêteté et prêt à satisfaire la clientèle (je rassure, ce n'est pas mon opinion mais je n'ai pas droit de dénigrer) J'ai acheté mon véhicule il y a pile 2 ans chez Renault Sablé-sur-Sarthe, je cherchais la garantie et la tranquillité d’une concession automobile pour l'achat d'une occasion (10 000 € ce n’est pas rien pour moi). D’après le vendeur, j’étais le 3ème propriétaire, les 2 autres « bon père de famille côté entretien » et ce véhicule avait toujours été suivi chez eux (depuis 2012 année de sa mise en circulation). Au bout de 2 semaines, retour au garage pour problème de climatisation (fumées) puis rapidement plusieurs retours (poignée intérieure qui s’arrache, climatisation qui refroidit d’un côté et chauffe de l’autre, absence du kit anti-crevaison dès la vente, détecteur d’ouverture de porte défectueux etc…). J’ai même demandé à ce qu’on me change les plaques d’immatriculations car non conforme à la réglementation mais pas fait (autocollant 72 sur département 2B ! cachant le numéro TPPR. pour rappel passible d'une amende de 135 €) Je cherche le carnet d’entretien, ce dernier est totalement vierge ! De là, je demande à avoir l’historique de mon véhicule pour savoir comment il a été entretenu et en cas de revente ; comme par hasard, le réseau Renault est victime de hackage, plus rien sur informatique. Pendant 2 ans, je redemandais régulièrement cet historique. Dernière demande lors de la révision bisannuelle et du CT en mai 2023 et là, à force d’insister on me donne des captures d’écran remontant jusqu’en 2017. La personne au téléphone fini par me dire « je vous le dit mais je ne vous l’ai pas dit car je n’ai pas droit de vous le dire (un sketch !) : votre voiture devait faire partie d’une flotte avant 2017 » ! Suivi de réponses très embrouillées quand j’ai ressorti « bon père de famille » « entretenu chez nous » … !!!! Fin juin, je tombe en panne lors de mes CP en Bretagne (juste 1 mois après la révision, immobilisée 1 semaine, 1 000 € de frais, vacances un peu gâchées !!) et j’apprends par le garage Renault Breton ou était ma voiture que celle-ci est d’origine Belge d’où le fait qu’il n’y a pas d’historique sur Renault France avant 2017 !!! A mon retour, demande d’explications auprès de Renault Sablé et là la personne à l’accueil (celle que j’avais eu au téléphone et qui m’avait fourni les captures d’écran) fait semblant de ne pas se rappeler, puis « Je ne vous l’ai pas dit », puis « ou voyez-vous qu’elle est Belge car moi je n’ai rien sur écran» (c’est pourtant noté sur les captures d’écran), puis « faut voir ça avec le vendeur » !!! Et pourquoi pas avec le mécano pour la révision ? Faut que je fasse le tour du personnel de la concession sur les 2 sites ? Je lui ai donné 1 semaine, soit samedi 8 juillet, pour me fournir les informations demandées par mail : JE N’AI RIEN RECU NI APPEL D'EXPLICATION ! Pour ce qui est de la révision du mois de mai (normalement, le véhicule n’est pas censé revenir avant 24 mois) : RdV pris 15 jours avant mais manque le filtre à air le jour J : on s’en f... ! Batterie faible : on s’en f... ! Pile clé faible : on s’en f... ! Accueil client le soir : on s’en f... (prends tes clés, paye et casse toi !) En gros : « tu fais ch.. ., on t’a bien en...., fous-nous la paix » ! Et ne notez pas en réponse « fallait nous en parler », « appelez-nous » ou "mauvaise foi" comme vous le faites régulièrement dans vos réponses aux avis négatifs. Une vrai explication de votre part serai enfin bienvenue, mais malheureusement je n'y crois pas ! Je saurai le dire ici dans ce cas. Nous sommes le 23 septembre et toujours pas de réponse, cela montre votre intérêt envers vos clients