GROUPE GUILLET - Mazda Chalon-sur-Saône

Super Acceuil d’Antoine qui a été très professionnel ,à l’écoute de nos attentes et à tout mis en œuvre pour la rapidité de la livraison de notre voiture

Mon avis sur l'atelier du garage Mazda, groupe Guillet, Chalon sur Saône : J'ai fait déposer par une dépanneuse ma Mazda CX5 le 3/11/2025 car elle était en panne (voyant rouge moteur). C'est un véhicule que j'avais acheté 2 mois avant à un particulier. Il a fallu attendre 3 semaines pour que quelqu'un ouvre le capot et passe la valise. Au bout de ces 3 semaines on m'a dit qu'il y avait un problème sur le moteur et qu'il fallait le déposer pour faire le diagnostic. Il faut que la voiture soit sur un pont pendant 2 jours pour faire ça. Du coup ça a repoussé le diagnostique de 2 mois (ça a été fait mi-janvier). Etant donné qu’il y a un litige avec la vendeuse, on a dû attendre l’expertise demandée par mon assurance. Les pièces qui avaient été enlevées sont restées dans le coffre. Ce sont forcément des pièces sales donc ça m’a sali des affaires personnelles qui étaient dans le coffre. Et on m’a dit que la batterie était HS car la voiture était dehors depuis 3 mois sans rouler. Alors que le jour de l’expertise, il n’y avait plus la batterie sous le capot. Donc la personne qui s’occupe de l’atelier ne connait rien sur les véhicules dont le garage s’occupe. Ensuite, pour éviter des frais de gardiennage une fois l’expertise faite, j’ai dû récupérer le véhicule par mes propres moyens (ce qui est normal), j’ai prévenu que j’aurais besoin que la batterie soit remise en place pour que la voiture soit tractée (besoin au minimum des feux de détresse). Le jour où je suis venue récupérer la voiture, personne ne savait où était la batterie. Elle était perdue (ou mise dans un autre véhicule?) Donc ils m’en ont donné une autre mais je ne sais même pas si elle est neuve (la mienne avait 2 mois). Concusion: atelier composé de personnes incompétentes, pas du tout organisées, délais très long pour tout (sauf si j’avais voulu changer le moteur pour 17000€, là on m’aurait donné un rdv sous 2 semaines apparemment). Quasiment impossible de les joindre par téléphone donc à chaque contact j’avais besoin de me déplacer. Je déconseille donc de faire entretenir votre véhicule là-bas sauf si vous avez 6 mois devant vous. Ce garage m’a même dégoûtée de la marque Mazda. Je précise quand-même que je ne reproche rien à ce garage sur le fait que ma voiture soit tombée en panne. C’est la qualité de la prise en charge qui est problématique.

Merci à Audrey Jacquemin accueil chaleureux et sérieux et vrai professionnelle.

Je tiens à adresser mes sincères remerciements à Monsieur Acourault Antoine pour son professionnalisme, la qualité de son accueil et son accompagnement lors de l’achat de mon véhicule Mazda le 17 octobre 2025. Je souhaite également remercier toute son équipe ainsi que le Groupe Guillet à Chalon-sur-Saône pour leur sérieux et leur efficacité tout au long de cette expérience. Je m’excuse pour le retard dans la publication de cet avis, mais je tenais absolument à souligner la qualité du service reçu. Je recommande !

Toujours bien accueillie chez Groupe Guillet, le personnel est bienveillant et dévoué pour vous aider. Mention spéciale à Corentin pour sa réactivité et son professionnalisme, qui ces dernières années a suivi l'entretien de ma Corsa et s'est toujours adapté aux contraintes de mon emploi du temps professionnel qui arrivaient parfois à la dernière minute. Merci !

Deux heures de main d'oeuvre ( 180 euros HT ) pour changer un filtre d'habitacle et un filtre à pollen ! c'est vraiment du foutage de gueule !

Très bon accueil. 30 minutes pour changer 2 airbags.

Belle concession et personnel à l'écoute. Les véhicules Mazda sont de très bonne qualité. Je recommande !

Valentin Dury a été un interlocuteur au top pour l'achat de ma MH EHS hybrid+. Très sympathique,à l'écoute,super disponible! Et réceptif à mon humour! Je recommande à 1000%

La panne qui n’a pas été détectée lors des deux premiers diagnostics, et qui a été à peine survolée lors du troisième, revient à chaque démarrage à froid. Mêmes voyants, même mode dégradé etc. Il est très probable que cette panne soit à l’origine de l’avarie du turbo. J’ai le sentiment de m’être fait moquer de moi et d’avoir jeté près de 4000 € par les fenêtres. Seule l’absence de preuve me retient d’engager une action en justice. La désinvolture, l’arrogance voire la goguenardise de vos « techniciens » ne remplaceront pas les compétences élémentaires d’un mécanicien. Il est simplement regrettable et, à la limite , malhonnête, que les codes OBD de Mazda soient inaccessibles aux garagistes hors réseau. PS : je trouve piquant que l'on m'ait répondu ici sur Google, pour la galerie sans doute, alors que je n'ai reçu aucune réponse à mon mail adressé à votre garage (modification du 23/07).