KTM Sportmotorcycle France

retour constructeur sur 1290 SAS 2024, avec 1600 km, donc programmé chez KTM ... eh ben non !!! moto immobilisée chez le concessionnaire depuis 2 mois, car pas le joint de carter d'allumage, pour une marque qui veut repartir de l'avant pour retrouver de la solvabilités, occupez vous déjà de vos clients !

KTM à fuir vite ´ moteur qui marche pas ´ moto à peine 2 ans et 1mois ´ toujours aux garages sa fait 6 mois ´ 4500 euro a la poubelle ´ sav rien a foutre ´ mecano chez ktm ´ autant allez chez le boulanger ´ ktm ces une mécanique de merde ´ a fuir a fuir vite ´

Propriétaire d'une 390 adventure r de 2025 première révision des 1000 km avec tout les rappels qui fallait faire 3h d'attente 😡 je leur demande de regarder ma bequille laterale qui une fois rabattu dépasse de plus de 20 cm réponse c'est normal il faut rajouter 145 euros pour la changer merci ktm 😡😡

Aucun SAV. Moto immobilisée depuis plus de 3 mois, aucune délais sur les pièces, aucun contact sur le SAV. En effet, suite à une erreur de conception, mes arbres à cams sont HS et KTM à prévenus les revendeurs de ce défaut de conception sur les 790. N'ayant aucune réponse, aucune proposition de dédommagement. Ils ne répondent même pas au garagiste et leur laisse ma moto moteur ouvert prendre le poussière sans s'occuper de ma panne uniquement dû à KTM. Ils laisse mourir le poisson. À fuir !!

Ktm duke 790 acheté neuve, à 1600 km l'écran lâche et 2 mois pour avoir la piece. Mais mes mensualités ainsi que l'assurance ont continués à courir sans aucune solution de leur part. Donc sans moto pendant 2 mois et-500 sur mon compte. Derniere ktm de ma vie

Bonjour à tous les conducteurs de ktm, j'ai pû constaté que beaucoup rencontré des problèmes avec ktm. Toutes cylindrée confondu. J'ai acheté une duke 125 à moins de 300km. Soussi injection en suite une autre à moins de la révision des 1000km bougies claqué. Pour dire que j'ai pas assez d'une main pour dire les problèmes rencontrés en moins de 2 ans. Ma première moto que j'ai acheté après la formation des 7h, c'est une keeway rkf 125cc. Je suis à bientôt 130000km. Mise à part vidange et bougies rien à signaler. Et quand je pense que les grandes marque appel des chinoiserie, en attendant comme j'ai dit au vendeur de ktm et au mécano je regrette l'achat de la duke en vue du prix qu'elle coûte et c'est pas exceptionnel.

Ma moto, encore sous garantie, est en panne depuis le 14 décembre. Après des semaines d’attente, KTM a mis 3 mois pour me livrer un corps d'injection neuf... qui était défectueux dès la réception ! Suite à cette incroyable négligence, la panne n’est toujours pas résolue, et le corps d'injection doit à nouveau être commandé sans aucun délai annoncé. Nous sommes aujourd’hui à plus de 4 mois d'immobilisation et je n'ai bénéficié d'aucun dédommagement ni d'un véhicule de prêt pendant toute cette période. C’est tout simplement inacceptable de la part d'une marque comme KTM. Une prise en charge aussi lente et un service client aussi peu réactif, ça laisse un goût amer. Très déçu.

ATTENTION Ce n'est pas un concessionnaire mais une filiale, ils ne peuvent pas me répondre car ils ne traitent pas avec les clients, j'ai trouvé mes réponses auprès de mon distributeur.