Nissan Belfort - HESS Automobile

Je suis allé à la concession Nissan belfort pour me renseigner sur la gamme hybride. j’ai été particulièrement bien accueilli par Mr ORTEGA et je pense que ses conseils vont faire la différence par rapport à d’autres concessions que j’ai sollicité.

Merci Julie de vous être occupée de mon problème de pneu crevé ! rapide efficace et très sympathique. (L'étoile en moins c'est pour Sofia votre assistante virtuelle au téléphone...c'est énervant)

Un grand merci à Julie et Johann Socrate, pour leur gentillesse.

Je viens faire part de mon expérience chez Nissan BELFORT Le Commercial , Mr ORTEGA Lionnel à été très Professionnel avec nous et à été à notre écoute pendant toute les démarches Nous recommandons ce Commercial et lui adressons la note de 10 sur 10

Un grand merciiiiiii à Charles Regnier pour tous ces conseils pour l achat de notre qashqai, merci pour sa disponibilité, sans oublié David pour la présentation de notre véhicule,voici deux véhicules que nous achetons dans cet concession, c est tjrs avec plaisir de faire des affaires avec ce garage, encore un grand merci à toutes l équipes de Belfort pour leurs implication envers leurs clients,

Parfait,bonne prise en charge de mon Qashqai lors d'une révision. Rendu dans les temps.

Merci à Mr Charle Regnier pour ses conseils pertinents lors du choix de mon Qashqai e Power Tekna + merci également pour son appui logistique, la concession Hess de Belfort est très recommendable pour son professionnalisme

J'ai appelé, pour un problème de neiman sur mon Qashqai, je souhaitais un devis , on m'a imposé de prendre rendez-vous, on m'a interdit de passer sans rendez vous, ensuite on m'a raccroché au nez . J'ai contacté Thibault automobile à Delle, j'ai eu mon devis par téléphone, 4 jours après la pièce était changée. Franchement qui peut être assez stupide pour aller acheter quoique ce soit chez Hess . Ridicule !

Je suis arrivé à l'atelier pour faire part d'un problème moteur perte de puissance anti patinage allumé. J'ai tout de suite été mis en doute par un mécanicien qui m'a pratiquement accusé d'avoir mis du e10 dans ma voiture avec un sourire en coin, alors qu'elle a toujours été alimentée avec du sp98. Le mécanicien m'a dit qu'il allait le voir sur les bougies si il y a des traces blanches, alors qu'il savait très bien que cela viens bien d'un défaut du bloc moteur des voitures équipées 1.2 tce 120 Merci pour la confiance que vous accorder à vos clients c'est tout simplement lamentable de culpabiliser le client sans en apporter aucune preuve. Si traces blanches il y a, cela est dû à un défaut moteur qui souffre d'un manque de pression d'air dans le moteur pour faciliter la combustion de l'essence, faute de quoi il compense par une grande consommation d'huile ce qui entraîne une usure anormal des pistons avec un encrassement anormal, un problème de compression dans les pistons une Surchauffe du moteur, des bougies qui crames et qui cassent dont une partie qui tombe dans le bloc moteur ce qui a été le cas pour moi avec des traces blanche sur les bougies qui sont du à la Surchauffe du moteur et une consommation excessive de liquide de refroidissement et qui peut entraîner à terme une casse moteur,. Quand j'ai dit au mécanicien que le moteur surchauffer anormalement, il m'a dit non c'est normal alors qu'un moteur qui Surchauffe en faisant 3km il n'y a rien de normal, problème récurrent des moteur 1.2 tce 120 avec des casses à répétitions entre 60000 et 150000 km du à la Surconsommation d'huile et le manque d'air dans la chambre de combustion du moteur, problème que renault n'a toujours pas résolu c'est tout simplement inadmissible. Résultats facture de 310 euros pour un diagnostic électronique et le changement des 4 bougies, le prix et tout simplement excessif par rapport au réparation, un diagnostic électronique sur le site renault belfort en devis coûte 49€ , facturés 138€ sans aucune explication. On m'a montré un schéma des 5 pistons testé au niveau de la compression 1 piston à 10 bars un autre à 8 bars les 3 autres en dessous des 4 bars. Ils se sont bien gardé de le donner les valeurs de compression des 3 autres pistons. Il ne m'ont pas non plus laisser le graphique des compressions testé sur le moteur, à croire que vous avez quelque chose à cacher. Ce n'est même pas le mécanicien qui c'est occupé de m'a voiture qui est venu me donner des explications mais un petit jeunes avec des explications evasives. Quand j'ai dit au jeune à l'accueil que renault est très bien informé des problèmes et des défauts sur le moteur 1.2 tce 120, et que ce n'a jamais été un problème d'ethanol il m'a répondu que ce n'était pas sur tout les modèles et que pour la plupart des voitures les défauts moteur ont été corrigé et que souvent les personnes mette de l'ethanol pour rouler à l'économie. Je lui ai dit que sur mon véhicule le problème n'avait pas été corrigé, il m'a répondu peut être Mais de qui vous moquer vous ? Au prix des voitures achete chez Renault une voiture à 22000€ on va s'amuser à mettre de l'etanol pour payer moins cher un carburant qui n'est pas conventionnelle pour la voiture, mais bien sûr... Je lui ai demandé quelles sont les solutions pour la suite ? Si le moteur casse on fait comment ? La réponse que le jeune m'a apporté et tout simplement hors sol, il m'a dit on en est pas encore là, pour l'instant votre voiture roule malgré une baisse drastique de la compression dans le moteur. Si le problème reviens il faudra changer le moteur, ben voyons une voiture acheté avec un kilométrage à 40000kms qui aujourd'hui a 125000 km qui n'a que 9 ans, si la casse moteur arrive je peux d'ores et déjà vous dire que vous n'aller pas vous en sortir comme ça. Et pour couronner le tout noté en gros sur la facture, sous réserve compression moteur pour bien se dédouaner. Le pompon la c'est quand même le summum le jeune m'a dit qui faut que je fasses toutes mes révisions quand elle sont demandées alors que l'on ne

Accueil très moyen, service dépannage saturé, impossible d'avoir un rendez-vous avant plusieurs semaines pour une panne mineure, sans compter que le parking est inaccessible, il faut garer sa voiture à l'extérieur de la concession. Bref autant passer sa route